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Cilindro Stage6 R/T 95CC LC Big Bore Piaggio 2 Tempi LC

£428.00

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Descrizione

Il kit cilindro Stage6 R/T Big Bore 95cc è un cilindro da corsa di fascia alta sviluppato dal reparto Stage6 R/T (Racing / Team) per i motori Piaggio a 2 tempi raffreddati ad acqua. Questo cilindro si basa sul noto cilindro Stage6 R/T da 70 cc, ma è stato completamente riprogettato con un alesaggio più grande e luci di scarico e di recupero modificate. Di conseguenza, questa versione Big Bore eroga una potenza significativamente maggiore ed è uno dei cilindri da corsa più potenti per i motori Piaggio LC.

Con un alesaggio di 52 mm e una corsa più lunga, questo cilindro offre una potente combinazione di potenza e coppia. In un assetto da corsa ben messo a punto una potenza di ca Da 24 a 26 CV realistico. Grazie alla fasatura relativamente bassa di fabbrica, questo cilindro costituisce anche un'ottima base per ulteriori messe a punto e adattamenti.

Anche su questo cilindro è stato utilizzato il design modulare Stage6 R/T. La piastra adattatrice si monta direttamente sul basamento del motore e il cilindro è fissato tramite prigionieri esterni. Ciò elimina la necessità di bulloni continui del cilindro, offrendo maggiore libertà nella progettazione delle porte di scarico e delle porte di scarico. La tenuta tra cilindro e piastra adattatrice avviene tramite a O-ring in Viton®, quindi le guarnizioni non devono essere sostituite ogni volta.

La camera di combustione ha forma sferica ed è fissata con cinque bulloni. Speciali camere di raffreddamento attorno ai punti di montaggio garantiscono una temperatura stabile e riducono il rischio di grippaggio. Il pistone rivestito Vertex riduce i tempi di rodaggio e offre buone proprietà di funzionamento di emergenza per piccoli problemi di regolazione.

Contenuto del set:
✔ Cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil
✔ 6 porte a filo e porta di scarico divisa
✔ Pistone vertice 52 mm con fascia elastica ultrasottile
✔ Spinotto pistone 14 mm
✔ Testata modulare ad alta compressione (anodizzata arancione)
✔ Distanziale cilindro Stage6 R/T
✔ Flangia di scarico per sistema di scarico Stage6 R/T
✔ Guarnizioni e materiale di montaggio
✔ Istruzioni dettagliate per l'installazione

Specifiche:
✔ Cilindrata: 95 cc
✔ Alesaggio: 52 mm
✔ Potenza: circa 24 – 26 CV con assetto corretto
✔ Materiale cilindro: alluminio con rivestimento Nikasil
✔ Progettato per: motori Piaggio / Gilera LC 2 tempi

Note di montaggio:
✔ Il basamento deve essere alesato alla base cilindro con Ø 58,40 mm
✔ Richiede albero motore con corsa 44 mm
✔ Richiede biella da 90 mm
✔ Richiede spinotto da 14 mm
✔ Utilizzare solo parti Stage6 originali quando si sostituisce l'hardware

Questo prodotto è adatto per:
Gilera Runner 50cc 2 Tempi LC
Piaggio NRG 50cc 2 Tempi LC
Piaggio NTT 50cc 2 Tempi LC
Piaggio Zip SP 50cc 2 Tempi LC

Spedizione

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Con noi troverai una vasta gamma di migliori marchi per scooter come Piaggio Zip 2000, tipo zip 1/2/3, Typhoon Piaggio, Skipper Piaggio, esagono e molto altro. Sia che tu stia cercando parti di prestazioni, prodotti di sintonia, parti di sostituzione o accessori, abbiamo tutto per te!

I nostri marchi includono: Malossi, Polini, Piaggio Original, YSS, Akrapovic, Turbo Kit, SITO, Fase 6, DDL, DR, BitUBO, DMP, Power1, Fenom, NGK, Castrol, Motip, HT, Toronda, Top Performances, Michelin, Kenda, Jasil, Keihin, Mitas, Rito, Ottopuntouno, Itarkit, Twinair, Yasuni, Deestone, Deltoto, CIF, Roof, Metrakit, Omega, Koso, Naraku, Leovince, Level10, Alpha Styling, BGM, Kroon, Tecnigas, RMS Urbano.

Con questi marchi offriamo tutto ciò di cui hai bisogno per migliorare il tuo scooter, da potenti scarichi e cilindri agli accessori di stile e ai prodotti di manutenzione. Quindi, sia che tu voglia migliorare le prestazioni, dai al tuo scooter un nuovo look o hai solo bisogno di parti di sostituzione, abbiamo tutto per il tuo piaggio o altri scooter!

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Stage6

Cilindro Stage6 R/T 95CC LC Big Bore Piaggio 2 Tempi LC

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Il kit cilindro Stage6 R/T Big Bore 95cc è un cilindro da corsa di fascia alta sviluppato dal reparto Stage6 R/T (Racing / Team) per i motori Piaggio a 2 tempi raffreddati ad acqua. Questo cilindro si basa sul noto cilindro Stage6 R/T da 70 cc, ma è stato completamente riprogettato con un alesaggio più grande e luci di scarico e di recupero modificate. Di conseguenza, questa versione Big Bore eroga una potenza significativamente maggiore ed è uno dei cilindri da corsa più potenti per i motori Piaggio LC.

Con un alesaggio di 52 mm e una corsa più lunga, questo cilindro offre una potente combinazione di potenza e coppia. In un assetto da corsa ben messo a punto una potenza di ca Da 24 a 26 CV realistico. Grazie alla fasatura relativamente bassa di fabbrica, questo cilindro costituisce anche un'ottima base per ulteriori messe a punto e adattamenti.

Anche su questo cilindro è stato utilizzato il design modulare Stage6 R/T. La piastra adattatrice si monta direttamente sul basamento del motore e il cilindro è fissato tramite prigionieri esterni. Ciò elimina la necessità di bulloni continui del cilindro, offrendo maggiore libertà nella progettazione delle porte di scarico e delle porte di scarico. La tenuta tra cilindro e piastra adattatrice avviene tramite a O-ring in Viton®, quindi le guarnizioni non devono essere sostituite ogni volta.

La camera di combustione ha forma sferica ed è fissata con cinque bulloni. Speciali camere di raffreddamento attorno ai punti di montaggio garantiscono una temperatura stabile e riducono il rischio di grippaggio. Il pistone rivestito Vertex riduce i tempi di rodaggio e offre buone proprietà di funzionamento di emergenza per piccoli problemi di regolazione.

Contenuto del set:
✔ Cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil
✔ 6 porte a filo e porta di scarico divisa
✔ Pistone vertice 52 mm con fascia elastica ultrasottile
✔ Spinotto pistone 14 mm
✔ Testata modulare ad alta compressione (anodizzata arancione)
✔ Distanziale cilindro Stage6 R/T
✔ Flangia di scarico per sistema di scarico Stage6 R/T
✔ Guarnizioni e materiale di montaggio
✔ Istruzioni dettagliate per l'installazione

Specifiche:
✔ Cilindrata: 95 cc
✔ Alesaggio: 52 mm
✔ Potenza: circa 24 – 26 CV con assetto corretto
✔ Materiale cilindro: alluminio con rivestimento Nikasil
✔ Progettato per: motori Piaggio / Gilera LC 2 tempi

Note di montaggio:
✔ Il basamento deve essere alesato alla base cilindro con Ø 58,40 mm
✔ Richiede albero motore con corsa 44 mm
✔ Richiede biella da 90 mm
✔ Richiede spinotto da 14 mm
✔ Utilizzare solo parti Stage6 originali quando si sostituisce l'hardware

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