Le moteur Piaggio iGet fabriqué entre 2018 et 2020 respecte la norme Euro 4 en matière d'émissions. L'ECU standard limite le régime moteur pour que votre scooter reste à 25/45 km/h. Pour supprimer cette limite, un ECU Euro 4 illimité est la seule solution. Un CDI ou une autre modification ne fonctionne pas sur ce moteur. Chez Fresh Parts, vous trouverez des unités ECU de Fenom, Malossi, Polini et Doppler, spécifiquement pour le Piaggio iGet Euro 4.
Pour quels modèles
L'ECU Euro 4 convient au moteur iGet 3 soupapes de Piaggio et Vespa, millésimes 2018 à 2020. Cela inclut les Piaggio Zip, Piaggio Liberty, Vespa Sprint et Vespa Primavera. Un moyen simple de vérifier si vous avez un moteur Euro 4 ou Euro 5 : observez le coude d'échappement. Euro 4 a un coude mince, Euro 5 un plus épais. Les unités ECU Euro 4 et Euro 5 ne sont pas interchangeables.
50cc ou 80cc
Le catalogue chez Fresh Parts comprend des ECU pour la configuration standard 50cc ainsi que pour un cylindre 80cc. Un cylindre 80cc sur un moteur Euro 4 nécessite un ECU 80cc Euro 4, pas la version 50cc. La cylindrée et la norme d'émission déterminent ensemble l'ECU nécessaire. Mettre un cylindre 80cc sur votre iGet sans l'ECU adaptée entraîne un mauvais fonctionnement du moteur.
Réinitialisation TPS
Certaines unités ECU nécessitent une calibration du capteur de position de la poignée des gaz (TPS) après montage. Sans cette étape, le scooter ne démarre pas ou génère des erreurs. La procédure est simple : allumez et éteignez le contact plusieurs fois puis ouvrez et fermez complètement la poignée des gaz une fois. Les étapes exactes sont dans le manuel fourni avec l'ECU. Certaines unités de notre gamme sont plug-and-play et ne requièrent pas de réinitialisation TPS.
Commander un ECU Euro 4 chez Fresh Parts
Si vous commandez avant 19h30, votre colis partira le jour même avec DHL. Si vous ne savez pas quelle ECU convient à votre moteur et configuration, veuillez contacter le service client de Fresh Parts.
Questions fréquentes sur l'ECU Euro 4 pour Piaggio iGet
Comment savoir si ma Piaggio Zip a un moteur Euro 4 ou Euro 5 ?
Regardez le coude d'échappement qui sort du bloc moteur. Un coude fin indique un moteur Euro 4, un plus épais un Euro 5. Les moteurs de 2018 à 2020 sont toujours Euro 4. À partir de 2021, c'est Euro 5. Un ECU Euro 4 ne va pas sur un moteur Euro 5 et vice versa.
Puis-je monter un ECU Euro 4 sur une Zip plus ancienne ?
Non. Une Zip fabriquée avant 2018 n'a pas de moteur iGet et utilise un CDI, pas un ECU. L'ECU Euro 4 est uniquement compatible avec le moteur iGet 3 soupapes de 2018 à 2020. Pour les modèles plus anciens, utilisez un CDI illimité.
Quel ECU me faut-il si je monte un cylindre 80cc sur mon iGet Euro 4 ?
Vous aurez besoin d'un ECU 80cc Euro 4, pas de la version 50cc standard. L'ECU doit être adaptée à la cylindrée. Un ECU 50cc avec un cylindre 80cc cause des problèmes de gestion moteur et ne performe pas bien.
Dois-je réinitialiser le TPS après avoir monté un nouvel ECU ?
Cela dépend du type d'ECU. Certaines unités sont plug-and-play et ne nécessitent pas de réinitialisation. D'autres demandent une calibration TPS : allumez et éteignez le contact plusieurs fois puis ouvrez et fermez complètement la poignée des gaz une seule fois. Ne sautez pas cette étape, sinon le scooter ne démarre pas ou affiche des erreurs.
Quelle vitesse atteint mon scooter avec un ECU Euro 4 illimité ?
Avec seulement un ECU illimité, vous dépassez les 45 km/h, mais la vitesse max dépend de votre variation et poids des roulements. Avec une Malossi multivar et des roulements de 7,2 à 7,5 grammes, des vitesses de 60 à 65 km/h sont possibles. La vitesse maximale varie selon le scooter et le réglage.
Un ECU illimité donne-t-il des erreurs chez le concessionnaire ?
La plupart des ECU dans notre catalogue chez Fresh Parts sont reconnues par les outils de diagnostic Piaggio et ne génèrent pas d'erreurs. Vérifiez cela pour chaque produit, car toutes les unités ne sont pas identiques. En cas de doute, contactez le service client de Fresh Parts.